По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в апреле 2025 года составила 92,9 млн тонн, что на 8,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот за апрель 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,4% и составил 204,1 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 2,5% и составил 253,8 млрд тонн-км.

Погрузка за январь – апрель 2025 года, по оперативным данным, составила 370,6 млн тонн, что на 6,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Железными дорогами погружено:

• каменного угля – 111,5 млн тонн (-3,1% к январю – апрелю 2024 года);
• кокса – 3,4 млн тонн (-11,5%);
• нефти и нефтепродуктов – 66,3 млн тонн (-5,8%);
• руды железной и марганцевой – 35,4 млн тонн (-0,5%);
• черных металлов – 18,3 млн тонн (-14,4%);
• лома черных металлов – 2,3 млн тонн (-27,5%);
• химических и минеральных удобрений – 24,1 млн тонн (+6,3%);
• цемента – 5,8 млн тонн (-14,6%);
• лесных грузов – 9,4 млн тонн (-1%);
• зерна – 7,4 млн тонн (-32,4%);
• строительных грузов – 28,5 млн тонн (-21,1%);
• руды цветной и серного сырья – 5,5 млн тонн (+3,8%);
• химикатов и соды – 7 млн тонн (-2,3%);
• промышленного сырья и формовочных материалов – 8,5 млн тонн (-18,8%);
• остальных, в том числе грузов в контейнерах – 37,2 млн тонн (-5%).

Грузооборот с начала 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 0,1% и составил 839,4 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время снизился на 0,1% и составил 1040,1 млрд тонно-км.

Оперативные данные свидетельствуют, что в апреле 2025 года объем погрузки на сети ОАО «Российские железные дороги» достиг 92,9 миллиона тонн, что на 8,6% ниже по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года.

При этом грузооборот в апреле 2025 года также показал снижение относительно прошлогодних показателей: он уменьшился на 3,4% и составил 204,1 миллиарда тарифных тонно-километров. Если учитывать пробег вагонов в пустом состоянии, грузооборот за тот же период уменьшился на 2,5%, достигнув 253,8 миллиарда тонн-километров.

За период с января по апрель 2025 года, согласно предварительным данным, объем погрузки составил 370,6 миллиона тонн, что на 6,8% ниже, чем за аналогичный период 2024 года.

Разделив погрузку по категориям, можно выделить следующие цифры:

- Каменный уголь: 111,5 миллиона тонн (-3,1% к январю-апрелю 2024 года);
- Кокс: 3,4 миллиона тонн (-11,5%);
- Нефть и нефтепродукты: 66,3 миллиона тонн (-5,8%);
- Железная и марганцевая руда: 35,4 миллиона тонн (-0,5%);
- Черные металлы: 18,3 миллиона тонн (-14,4%);
- Лом черных металлов: 2,3 миллиона тонн (-27,5%);
- Химические и минеральные удобрения: 24,1 миллиона тонн (+6,3%);
- Цемент: 5,8 миллиона тонн (-14,6%);
- Лесные грузы: 9,4 миллиона тонн (-1%);
- Зерно: 7,4 миллиона тонн (-32,4%);
- Строительные грузы: 28,5 миллиона тонн (-21,1%);
- Цветная руда и серное сырье: 5,5 миллиона тонн (+3,8%);
- Химикаты и сода: 7 миллионов тонн (-2,3%);
- Промышленное сырье и формовочные материалы: 8,5 миллиона тонн (-18,8%);
- Остальные грузы, включая контейнерные: 37,2 миллиона тонн (-5%).

Общий грузооборот с начала 2025 года также показал небольшое снижение на 0,1% по сравнению с тем же периодом прошлого года, составив 839,4 миллиарда тарифных тонно-километров. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период также снизился на 0,1%, достигнув 1040,1 миллиарда тонно-километров.